三元鋰電池是什麼？
三元鋰電池是以鋰離子二次電池的正極材料為命名，其材料包括鎳鈷錳酸鋰或鎳鈷鋁酸鋰等三元聚合物。其中「三元」指的是包含鎳、鈷及錳(或鋁)3種金屬元素的聚合物，正極材料中鎳、鈷、錳(或鎳、鈷、鋁)3種元素的混合比例之不同，藉此調整電池成本與所需求的電化學性質等特性。
三元材料具有優異的高比容量、高標準電壓、高壓實密度以及低溫性能，且由於近幾年，三元正極材料經不斷淬煉改良，已具備相當優質的綜合性能，可滿足電動車輛鋰電池產品需求，成為目前最具有發展前景的新型鋰離子電池正極材料之一。
三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池的差別
目前主流的有磷酸鐵鋰電池、三元材料電池等分別指的是以『磷酸鐵鋰』和三元材料為正極材料的鋰離子電池。
三元材料指的是Ni、Co、Mn或Ni、Co、Al三種金屬元素為核心元素的正極材料。
磷酸鐵鋰電池單體，能量密度為120Wh/kg，成組後為80Wh/kg；三元鋰電池單體，能量密度為180Wh/kg，成組後能量密度為110Wh/kg。從資料上來看，在能量密度方面，三元鋰電池優於磷酸鐵鋰電池；在迴圈壽命方面，二者相當，單體電芯的迴圈壽命都大於3000次，電池成組後，由於使用工況變得惡劣和複雜，壽命會有一定的減少，電池組壽命折合6年15萬公里。EV200使用的電池為三元鋰電池。
目前磷酸鐵鋰電池能量密度已經基本達到理論的極致，而三元電池的能量密度還有很大的提升空間。綜合能力密度、功率密度、迴圈壽命、低溫性能等方面，三元電池的綜合性能優於磷酸鐵鋰電池。
能量密度高是三元鋰電池的最大優勢，而電壓平臺是電池能量密度的重要指標，決定著電池的基本效能和成本，電壓平臺越高，比容量越大，所以同樣體積、重量，甚至同樣安時的電池，電壓平臺比較高的三元材料鋰電池續航時間更長。
單體三元鋰電池放電電壓平臺高達3.7V，磷酸鐵鋰為3.2V，而鈦酸鋰僅為2.3V，因此從能量密度角度來說，三元鋰電池具有絕對優勢。
三元鋰電池在冬季低溫0-5度的氣溫下下，大約是夏天的90%左右，有下降，但還不太明顯。更靠北方的地區，下降的會更多一點。
資料來源：網路
三元鋰電池的應用
目前三元材料的電芯代替了之前廣泛使用的鈷酸鋰電芯，在筆記型電腦電池領域廣泛使用，近幾年來鋰三元電池也開始應用於電動汽車。
電腦：筆記型電腦
電動汽車：電動汽車
詳細資訊：邦友—鋰三元電池介紹