廢鋰電池的回收具有相當的吸引力，但是成本相當高昂。不論是手機、電腦、平板等 3C 用品，甚至是電動車使用的鋰電池，報廢後，裡面的原料不能被直接當成垃圾丟棄掩埋，必須妥善回收處理，因此鋰電池的回收成本高、耗費時間，也不容易將所有的貴重原料回收再利用；為此，邦友有與國外鋰電池回收處理廠配合，回收在地台灣廢鋰電池相關物品。
各類鋰電池介紹與應用
鋰鐵電池介紹
由於磷酸鋰鐵電池具有上述優點，酸鐵鋰電池的能量密度只有傳統鋰離子電池或聚合物鋰電池的 60～70% 左右，不適合應用在重視體積小的電子產品，而適合廣泛地應用在其他產品，包括：
➤大型電動車輛：公車、電動汽車、遊覽車、複合動力（HSD）車等。
➤輕型電動車：電動自行車、高爾夫球車、小型電動滑板車、堆高機、清潔車、電動輪椅等。
➤電動工具：電鑽、電鋸、割草機等。
➤遙控玩具：汽車、船、飛機等遙控玩具。
➤能量 儲存設備 ：太陽能及風力發電的能量儲存設備。
➤緊急電力系統：不斷電系統（UPS）、緊急照明燈、礦燈（磷酸鋰鐵電池不燃燒、不爆炸安全性最好）。
➤攜帶型設備：小型醫療儀器設備、攜帶型儀器。
鋰三元電池介紹
三元聚合物鋰電池是指正極材料使用鋰鎳鈷錳三元正極材料的鋰電池。
鋰離子電池的正極材料有很多種，主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。目前三元材料的電芯代替了之前廣泛使用的鈷酸鋰電芯，在筆記型電腦電池領域廣泛使用，近幾年來鋰三元電池也開始應用於電動汽車。
二次鋰電池介紹
由於二次鋰電池能量密度高、無記憶效應且循環壽命長，如今許多3C產品都以鋰離子電池作為電源。常見運用在：
➤智慧型手機
➤平板電腦
➤穿戴式裝置
➤電子設備 : 筆記型電腦等小型、薄型化電子設備
➤車用電池 : EV（電動車）、HEV（油電混合車）
➤蓄電系統 :住宅用太陽能發電、燃料電池
廢鋰電池回收之必要性
相關政策
1.配合歐盟各國所實施之新電池指令，規定生產者需負擔使用過後之電池回收、處理及循環的成本，降低整體碳排量；落實台灣政府近期所推動的5+2方案中的綠能科技與循環經濟概念。
2.歐盟各國自2008年9月實施新電池指令，規定生產者需負擔使用過後之電池回收、處理及循環的成本；而「碳金融」與「碳有價化」更是巴黎氣候大會的兩大焦點。
※面對每年逾十億顆鋰離子電池的廢棄量和電池廠產生日以噸計之廢料廢棄物，如不妥善回收處理，將造成環境生態的永久污染以及傷害。
廢鋰電池回收再利用方式
一、維修翻新
對電池進行充放電試驗和相關信息的讀取，如電池整體狀況良好，只是個別單體到達使用壽命，則對這些單體更換後重新組裝電池包，可以作為置換電池重新應用。
二、層級利用
通過檢測，如果回收電池還剩餘規定容量，則可以進行梯次利用，應用於分布式儲能電池系統，用來平抑、穩定風能、太陽能等間歇式可再生能量發電的輸出功率;或者應用於微電網，實施削峰填谷，減輕用電負荷供需矛盾。
三、循環利用
對於完全喪失再利用價值的電池，則對電池進行拆解和化學處理，完全回收鋰、鈷、鎳等金屬，用於生產新的電池，實現循環利用。
若有大量回收廢鋰電池回收需求，可以來電「邦友資源科技有限公司」，本公司設有專門回收的放置場地，能夠運至國外專業廠商進行處理！
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