目前常用於新能源領域的鋰電池主要包括磷酸鋰鐵電池和三元鋰電池，按照電池形狀又可分為方形鋁殼、圓柱、軟包電池。磷酸鐵鋰電池不含有害元素，成本低廉，安全性非常好，循環壽命長，但能量密度低；三元鋰電池能量密度高，大倍率充電和耐低溫性能好，但熱穩定性差。由於不同種類的電池的結構特點及反應原理有所區別，用處也會不同，有些適用在大型機械、船舶、渡輪等工具上，其安全性各有不同，從風險控制的角度對不同安全等級的鋰電池採取不同的安全策略，這也是對鋰電池進行安全等級劃分的意義。
動力鋰電池的使用風險分析及應對方法
鋰電池在實際使用過程中可能發生碰撞、過充、過放、短路等風險，從而引發熱失控，甚至導致起火爆炸。隨著單體電池能量密度的提高，安全風險也越大，熱失控釋放的能量也更高，而大多數事故因為火勢大而燒毀了現場證據，不容易找到準確的事故原因。
無論電池是因為外部力量(碰撞、擠壓、針刺、破裂等)還是由於內部因素(電池老化造成結構損傷、過充導致電池鼓包、隔膜缺陷、雜質、毛刺、褶皺等)都有可能導致內部短路，短時間釋放大量的、能量，電池溫度急劇上升，造成嚴重後果。
廢棄鋰電池適當處理的必要性
報廢後的鋰電池，如果處理不當，其所含的六氟酸鋰和碳酸酯有機物以及鈷、銅等重金屬必然會對環境造成潛在的汙染危害。一般回收的方法大多採用物理回收方法。輔以三廢處置措施，具有綠色低碳、節能環保、無二次汙染。並兼顧經濟與環保效益，鋰電池分離會回收裝置既實現有價值組分的利用，又可對有害組分無害處理。整個回收過程實現工業自動化，回收效率高，處理能力強，鋰電池分離回收裝置處理廢舊鋰電池回收利用率也相當的高。
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所以，鋰電池不能隨便地回收，畢竟我們還是要對我們這個地球共同的家園愛惜一點，只有愛惜和保護好我們的家園，我們才能有更加健康的居住環境。
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